田园绿道,MMA彩色路面下一个风口
彩色路面概念虽然已经炒了多年,然而大部分的应用场景依然停留在自行车道、斑马线、弯道、隧道口等需要警示或用于划分交通区域,单个彩色路面项目的量一直难以提起来。再加上人工、设备出场费等,小面积的彩色路面做起来略显吃力。
如今“交通+旅游”的模式越来越成熟,乡村游、周边游的配套设施也在的大力支持下越来越完善。使用的MMA彩色路面材料环保友好,非常符合当地的生态环保理念,让沿途的风光更旖旎。
“交通+旅游+彩色路面”的落地应用场景就是现在已经火起来的田园绿道,这一个值得彩色路面技术深耕的一个风口。
成都一直都很重视绿道的发展,在天府绿道建设中,着重促进文体旅商农融合,让天府绿道既体现公益性,又具备经济性,让天府绿道建设运营更具可持续性。田园绿道承载了当地文体旅商农融合的重任,实现“多功能叠加的生活场景和新经济消费场景”。
田园绿道旅游道路景观系统,道路通达、导向明确、特色突出,在青峰起伏间穿行,在白云仙雾里隐现,真正达到了道路为旅游服务的目的。
为什么要选择MMA彩色防滑路面
1、一小时快速固化,可充分减少施工时间和封路时间;
2、粘接力强,固体含量高;无挥发物,绿色环保;
3、硬度高,耐磨性能好。
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自行车道是为非机动车快速、安全通行而建设的车道。为了提升该车道的通行能力及安全性,并针对桥面的防腐要求,降低后期的养护费用,我公司将采用MMA喷涂型路面薄层防滑铺装技术对桥面铺装颜色鲜艳、坚固耐磨、防滑优异,并极具耐水性的彩色防滑路面。
一、MMA喷涂型路面薄层防滑铺装技术简介
MMA彩砂型路面薄层防滑铺装技术,也称为MMA喷涂型彩色防滑路面,铺装厚度约2mm,它是采用MMA,即甲酯为胶黏剂,配以防滑骨料,在常温下铺装完成的路面薄层防滑产品,该产品可与沥青、混凝土、石材、钢板等多种基材牢固粘结,非常牢固耐久,防滑性能,并且固化快速,施工简便,可以快速完成施工,即使在冬季低温下也能快速完工。它还是绿色环保产品,不含甲醛和苯,及重金属等有害物质。
MMA彩砂型彩色防滑路面施工步骤
1、 清理路面。
2、 采用MMA路面快速修补材料(1小时即可固化)对路面进行找平。
3、 边缘处粘贴胶带,不仅可以防止污染,而且可以分区。
4、滚涂界面剂,刮涂MMA底层涂料,厚度约1mm。
5、喷涂MMA防滑点。
6、 一小时后面层涂料固化,施工完成。
MMA彩色路面MMA彩色路面涂料MMA彩色防滑路面MMA路面MMA彩色路面涂料让路面施工快速开放
近看到有很多顾客问到同一个问题,如何选择合适的路面材料呢,有没有那种快速开放交通的路面材料,并且还能不受季节的限制都能够快速施工呢?对此小编推荐MMA彩色路面涂料,它无需大型的设备就能快速施工,1个小时开放交通,那么接下来小编就来详细的介绍一下MMA彩色路面涂料的功能特点,这样大家在选择的时候可以参考一下。
MMA彩色路面涂料的四个功能特点:
一、便捷施工
MMA彩色路面分为有两种施工方法,一种是喷涂法,一种是刮铺法,可通过这两种施工方法形成各种粗糙程度的路面,可通过选用不同型号产品实现细砂纸、粗砂纸、平纹、晶面、凹凸防滑等各种纹理及防滑效果。
二、任意色彩
MMA彩色路面涂料是常温化学反应型产品,不受高温限制,可耐候颜料结合彩色骨料生产成几乎任何颜色产品,色彩鲜艳,,不掉色。
三、薄层耐磨
MMA彩色路面涂料系甲酯化学材料,即液体有机玻璃,当将用于玻璃的沥固用于地面时,1-3mm的MMA彩色路面使用寿命长达5-10年之久。
四、全季施工
MMA的聚合反应是剧烈的放热过程,即使在-20℃的环境下其固化过程丝毫不受影响,MMA彩色路面涂料的这一性能为其在北方冬季作业创造了技术的可行性。
以上就是有关MMA彩色路面涂料的功能优势,大家可根据自己所用场所的需求来进行选择,不同场所的路面,选择的路面材料也是不同的。
MMA彩色防滑路面应用场景以及案例mma涂料价格
高速公路收费站
高速公路收费站前300m范围内,是汽车开始制动到安全停车的一段刹车距离。据调查,部分超载货车及刹车性能不良的车辆,从高速行驶到完全停稳所需距离较长。假如收费站前300m范围内的路面抗滑性能不好,就容易出现汽车制动效果不佳,导数撞杆或追尾等交通事故。因此,收费站前300m的路面需要抗滑性能特别加强。
车库坡道
汽车在下坡道路段的行驶过程中,行车速度较快,一旦遇到紧急情况需要刹车时,对路面的抗滑性能要求就十分高。同时,需要保证行车的安全性,还应该在下坡路段对司机有所提醒、警示的作用,只有这样才能在大程度上避免交通事故的发生。对于长下坡道路段可采用逐渐密集的问断型铺筑方案;对于稍短下坡道路可采取满铺的方法进行铺筑。
弯道路面
不同半径和不同长度的弯道是安全行车的一大隐患,这些蹄段的抗滑性能不足也是交通事故发生率较高的重要原因之一。彩色防滑坡道处理系统可明显的提高该路段抗滑性能,明显减少交通事故的发生。
隧道
根据对隧道交通运营的调查分析并参照隧道设计规范,隧道进出口位置是交通事故发生率较高的路段,在进出口路段满铺彩色防滑路面能很好地提高路面的抗滑性能,同时又可以起到警示提醒作用,达到减少交通事故发生的发的。
城市道路公交车道和停靠站
在设置有公交车道的城市道路中,采用彩色防滑路面进行标示,引导公交车在公交车道上行驶,强化城市公交车优先的城市交通管理模式。目前大部分城市尚未划分有公交车道,仅在十字路口出口处进入港湾式公交车停靠站时设置了公交车道。港湾式公交车停靠站,可采用红或绿色防滑路面,并在其中标示交通术语及公交车图案等路而标记。
园林景区
彩色防滑路面色彩具有多样性,突破传统的灰色路面,赋予园林景区道路不一样的风景,同时也会给设计师更加广阔的想象空间。产品颜色丰富,色彩多样,不仅可以美化路面,还能够保护道路,可有效延长道路的使用寿命。
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